丹麦有两个国外自治领地，被川普垂涎的格陵兰是全球第一大岛，面积逾越丹麦原土的五十倍，不外从北冰洋上空看下去开yun体育网，有“绿地”之称的格陵兰岛（Greenland）在一年的大部分本领里仅仅真的和北冰洋水乳交融的冰天雪地，加上荒无东说念主烟配置有限，是以对泛泛旅客来说蛊卦力寥寥，可谓是“大而无趣”。

相关词丹麦的另一个国外领地却恰巧相背，这个国外领地叫法罗群岛（Faroe Islands），面积仅有1399开阔公里，差未几是格陵兰面积零头的零头，东说念主口也唯独五万多，但却让每一位初度抵达的旅客有惊艳之感，号称妥妥的“小而好意思”，亦然全国上未几的称得上遗世寥寂的场所，因此成为欧洲蛮荒而略带玄机的小众旅游野心地。

法罗群岛由十八座岛屿构成，其中唯唯一座小迪门岛是无东说念主岛，这十八座岛屿洒落在冰岛、挪威、苏格兰和设得兰群岛之间的北大泰西海上。公元八百年傍边，来自斯堪的纳维亚的维京东说念主开动在这里开采从属国，将这里作为从欧洲内陆到冰岛航路半途站的同期，冉冉以微型住户点集居的阵势演酿成了法罗东说念主，并繁衍出属于北欧语系的法罗语。

法罗群岛在历史上曾先后被挪威、丹麦、冰岛等国统治，1948年取得丹麦授予高度自治权，成为丹麦的国外自治领地，也有了我方的国旗、货币、邮票和极度护照。法罗群岛以渔业捕捞和鱼居品加工主导经济，以饲养马牛羊的畜牧业较为贯通，旅游业也在快速发展中。因境内各岛多山且泥土繁重，又加长年气温不高且多雨，农业栽植以番薯、马铃薯和部分蔬菜为主，其它食物和工业品依靠入口。

法罗群岛旅游资源的底色是当然舒适，北大泰西壮阔海面上拼图般的岛礁令每一位到此的旅行者印象长远，而海岸边的墟落和五颜六色的小屋则是其间最为吸睛的点缀。你不错旁若无东说念主地找一座小岛在靠海的高地上放空般发怔一整天，但其实法罗群岛上的游玩亮点远莫得那么单调，首府有博物馆和好意思术馆，墟落里有摇滚音乐节，东说念主烟戒备的小岛上还可能是不雅鸟天国。你不错凭证自己条目遴选自驾、徒步、摆脱行简略微型团队游。

除了首府托尔斯港和第二大城市克拉克斯维克的城市舒适和东说念主文景点，法罗群岛名次靠前的景点还有入海瀑布、海上悬湖、拱门形礁石、法罗第一岑岭斯莱塔拉山、萨克森村和Kallur灯塔等等。最受宽饶的跟团游莫过于乘船前去韦斯特曼纳岛之崖不雅赏海鹦鹉，麦凯岛是另一处相宜不雅鸟之地，而每年7月的G!摇滚音乐节则在卡尔斯岛的哥塔。

法罗的旅游旺季是每年七、八月，八月之后泰半年多为雨季，旅游绽开要领减少，但多变的天气也带来多变的征象景不雅，更相宜照相怜爱者和孤苦孤身一人的旅行者。要是你是闪耀性价比的旅客，不妨遴选六月来法罗，这时候白天本领最长，相应的游玩本领也会充裕，但旅客没七、八月那么多，些许能省一些食宿用度。

法罗群岛游览的交通除了租车自驾外，也可遴选全球交通+徒步的阵势，连结城市、口岸、机场和主要景点的公交澄莹多达23条，但公接班次闭幕本领可能会很久。最紧迫的四座岛有桥梁联贯，另有两座岛可渡轮到达。前去法罗群岛最方便的是乘坐大泰西航空公司的固定航班，这些航班战斗于哥本哈根等北欧城市和法罗群岛唯一机场沃格岛机场。北欧航空等其它航司的航班则多在夏令才有，但胜在能从更多的欧洲城市开拔。

另一种抵达法罗的遴选是乘渡轮，固定航路是Smyril line来回丹麦和冰岛之间的过路渡轮。这条航路每周六下昼从丹麦希茨海尔斯开拔，次周二早上抵达冰岛塞济斯菲厄泽，中间会在法罗的托尔斯港停留八小时。渡轮飘扬本领较久，但称得上是一段无缺的大泰西之旅。还有可带车上船的平正开yun体育网，包括房车。