丰田埃尔法好吗？

谜底是细宗旨，要是不好的话，那些明星和富豪们又怎会把它当作我方的“保姆车”呢？这就阐发这款车在舒截止和空间宽阔度方面皆可圈可点，同期还有可以的隐秘性。要说这款车的污点，只好一个，那就是价钱贵。不外关于明星和富豪们来说，价钱并非他们购车的有打算要素，致使他们很享受这种高价值的豪侈。

但关于普罗专家来说，仍是要追究性价比的，要是你对丰田埃尔法感风趣的话，不妨望望这款丰田推出的“小埃尔法”，该车配备了侧滑门和7个闲散座椅，在价钱方面也很有上风，它就是丰田VOXY。

丰田VOXY改装车

丰田VOXY在日本市集的起售价折合成东谈主民币轻佻13万傍边，要是以雷同的价钱罢了国产的话，您认为它能火吗？

我个东谈主的认识是，无谓说13万，即即是16万，它应该也不乏受众群体，不外话又说纪念，埃尔法在日本市集和中国市集的别克GL8的价钱差未几，仅仅一款中端车型，念念不到插足中国市集后成了高端车型。

接下来，咱们就看一下丰田VOXY的居品力。

外不雅想象方面没什么可说的，就是很常见的笔直造型，显得相比中和，致使给东谈主一种“大面包”的既视感。尺寸方面，该车的长宽高差异为4695*1695*1850mm，轴距为2850mm，定位中型MPV，和本田奥德赛/艾力绅同级别。

能源上，该车搭载了一台2.0L四缸发动机，领有151马力/193牛·米的账面数据，传动系统是CVT无级变速箱，空洞油耗为6.8L/100km。能源输出并不是它的签订，这么的账面数据放到刻下来看致使有些孱羸，加快本事到了10秒以上，和雷克萨斯ES 200一样，是名副其实的“公路闪电”。

不外它的座椅空间额外生动，前排座椅和第二排座椅皆维持向外旋转，况且在座椅底部还配备了脚踏板，难谈这就是“垂纶佬”的福音吗？另外，踏青游玩时，还可以坐着观赏表象。

该车配备了双侧滑门，凹凸车相譬如便，在狭小的车位，开启车门后不会剐蹭到傍边车辆。

另外，该车还配备了车侧脚踏板，有助于体格矮小和行动未便的乘客凹凸车。

右舵车，作念了镜像贬责

内饰方面，经受了丰田一贯的中和作风，配备了由液晶屏幕+机械指针构成的面容盘和悬浮式中控屏幕，车机系统维持CarPaly、卫星导航、语音识别限度、车联网、手机APP云尔控车等。

该车换挡手柄所在的面板进行了抬升，驾驶员换挡时手臂舞动的幅度更小。挡杆左侧，有一块面板，看上去像手机无线充电面板，履行上，它就是个舍弃机的所在，可以有线充电。

空间方面，后排腿部空间仍是很宽阔的，第二排是两张稳重座椅，带有腿托和稳重扶手，维持靠背调度和前后调度，第三排座椅的腿部空间也够用，不外坐垫位置较低，乘坐舒截止不足第二排座椅。

后备箱方面，空间不大，不外在地板之下，有一个荫藏空间，深度还可以。

空洞来看体育游戏app平台，丰田VOXY的能源输出莫得上风，空间和座椅皆有可取之处，内饰想象中规中矩，要是插足中国市集的话，无意保捏一个合理的价钱边界，仍是可以大有当作的。临了，关于这款车，您有什么认识？