□大河报·豫视频记者 解元利

11月，别克GL8眷属月销量破万辆，环比增长16%，同期单月新增订单量超越15000个，创2024年月度订单新高。在如今内卷顶点的MPV市集，GL8眷属依旧能稳步进取，不仅死守基盘不轻佻，更能在繁密品牌会剿中抓续突进多次创造新的销量岑岭，足见别克GL8功力之深厚。日前，2024别克西北GL8眷属品鉴行径在郑州举行，记者借机深度体验了GL8全系产物的魔力。

“黄金八原则”，窥见GL8功力深厚

看成国内历史最早亦然最遥遥无期的MPV车型，别克GL8于今已有25年6代车型进化的深厚积淀，累计产销冲破200万大关。在好多东说念主的心中，别克GL8险些即是MPV的代名词。近几年来，GL8眷属在能源转型、智能化、安全时间方面束缚逾越与冲破，从陆尊到别克GL8 PHEV再到世纪，产物力拼图日趋完整。

尤其是带“电”后的GL8 PHEV，产物力更是作念到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况齐省油和行沉真续航的全面最优，吹响了上汽通用汽车在插混2.0时期的“反攻军号 ”。上市不久，别克GL8 PHEV就凭果真力在破钞者心中取得一个响亮的名称——“真龙插混”。

在束缚迭代进化的历程中，别克GL8将25年产物积蓄的奏效教化综合为MPV“八大黄金准则”，这“八大黄金准则”从MPV用户群体所重视的牢固、安全、性能、快意、豪华、空间、品性、价值这八个中枢价值维度，讲明注解了一辆好的MPV应该是什么样，也界说了MPV行业的“金法式”。

“真龙插混”实力，脱手即“王炸”

”步入智电时期，别克GL8不脱手则已，一脱手即是王炸。GL8 PHEV的智电插混系统，吸收全栈自研P1P3插混电驱单位，合作同级最强1.5T混动发动机、代表行业电板安全天花板的奥特能法式超高安全插混电板，以及行业唯独的三重AI智控算法，告成惩办了当下插混市集产物存在亟待惩办的痛点：匮电条目下的加快一致性、能源反馈、杂音品性等性能的权臣下落，复杂工况下款式切换不屈顺，以及永久之后的纯电衰减带来的驾驶品性恶化，和电板安全存在的风险。

GL8 PHEV的这套智电插混系统，不仅综合续航里程近1400km，在电机与发动机双能源源协同合作下，匮电时也曾保抓强大能源输出。同期，高速超车智力强，80-120km/h的超车用时5.2秒，达成长续航、愚顽耗与高性能的绝佳均衡。凭果真力成为了破钞者心中的“真龙插混”。

底盘才见真工，跑起来真“稳”

一辆MPV快意性的委果测验在于其底盘的功力怎么，并不可靠雪柜、彩电、大沙发等看得见的通俗堆料就能作念到。车身够大，乘坐东说念主员多，MPV在动态行驶历程中要作念到真“稳”并繁芜易。

看成最懂中国东说念主的MPV，GL8可谓是国内乘用车承载东说念主数最多、时辰最久的交通用具，领有200万车主，数亿次的客户体验，深厚的产物积淀，让GL8炼就了“金标底盘”，在行驶中作念到了真“稳”，高速不晃，颤动不晕，坏路不抖。

在经过抓续颤动、不屈的沥青或水泥路面时，GL8凭借着业内最初的路面圮绝性能，达成衔接路面振动的低空遨游感——“不麻”；同级最初的冲击衰减性能，让别克GL8在经过各式降速带、路桥接缝处的“台阶”时，达成脉冲路面振动的包裹感——“不颠”；同级创领的车身姿态扬弃性能和最均衡的调校计策，令GL8在经过说念路沉降变成的大改动凹坑或饱读包，或快速路、高速上的微细颤动，大约带来衔接改动路面的牢固感——“不晕车”。

别克GL8以其黄金车身比例，无缺兼顾了驾驶的活泼性与泊车的方便性；全心正向建筑的座椅贪图，确保了首次乘坐的快意感与万古辰乘坐的永久性。专有的礼宾光毯、灵动的岛台贪图、先进的后舱聪敏屏，以及6/7座活泼可选树立，全标的的主被迫安全系统，别克GL8在安全性、性能、快意性、豪华感、空间诈欺、品性和性价比等方面，为用户提供了超越期待的智电出行体验。

恰是这些稀奇施展开云体育，使得别克GL8稳居行业标杆地位，保值率与用户口碑双料第一，成为大型高端MPV市集的信托之选，取得了多量破钞者的喜爱。