列位车友们好，今天要说的是一台2016款斯巴鲁力狮2.0T全驱极致版。这车，还真有点有趣！

先说个有趣有趣的局势：斯巴鲁在国内就像是个"奥妙嘉宾"，巨匠都说好，但街上艰巨一见。为啥？且听师姐谈来。

车况贯通

这台力狮挂牌于2016年4月，表显里程94615公里，新车同样价29.28万，咫尺卖家要价9万。从折旧来看，8年贬值近70%，跌冒烟了！

检测重心发现：

事故气象：

后部碰到严重追尾

后翼子板、尾灯框架、后围板、后备箱底板、后部纵梁都有维修思绪

车头部分结构竣工，莫得碰撞思绪

三大件气象：

发动机气门室盖渗油

变速箱壳体漏油

前差速器严重漏油

中央差速器存在隐患

内饰成就：

高配带无钥匙干涉/运转

标的盘加热

自稳妥遐迩光

并线支持等功能王人全

前排座椅有拆卸维修思绪

未发现泡水思绪

购买提出

师姐提出：这台车不太值得出手。事理如下：

严重事故车，后部结构件大面积维修

机械系统多数渗油，维修本钱可能腾贵

2.0T版块自己等于故障高发款

市集分析

斯巴鲁在国内市集遇冷的原因：

价钱战术虚伪：

丛林东谈主在好意思国比RAV4低廉，国内却接近汉兰达价位

高价低配，性价比不占优

居品布局不对理：

国内能源总成汲取少

成就意见逾期于竞品

售后办事窘境：

4S店荟萃珍稀

维修本钱高

配件供应链不完善

师姐说两句

这个案例其实很典型。斯巴鲁确乎是台好车，水平对置发动机、全时四驱都是独门绝技。但在国内市集，它就像个被"歪曲"的留学生 - 实力可以，但不接地气。

给念念买二手斯巴鲁的车友一个提出：与其买事故车或高里程的2.0T，不如磋议2.5自吸版块。天然能源差点，但可靠性更好，维修本钱也更友好。

临了指示巨匠：买二手车一定要找专科东谈主士检测。一时省下的验车资，可能会带来更大的维修支拨。

列位车友以为呢？宽待在驳斥区和师姐交流！开yun体育网