丰田汉兰达与人人途不雅L看成结伴中型SUV体育游戏app平台，虽销售不足新能源车，但自上市以来一直享有耐久耐用的声誉。人人途不雅L耐造，丰田汉兰达平顺，均为车界公认的优秀进展。

尽管两车均为中型结伴SUV且价钱左近，上月销量却互异显耀。数据表示，11月途不雅L销量达20167台，而汉兰达仅售7126台。

谈及差距，汉兰达当年的主打上风，现宽敞车型已具备，包括部分国产十多万车型在耐用与省油上亦有显耀普及，消费者购车选定不再受限。

途不雅L则不同，人人品牌在我国汽车界影响力大。人人车型抗造耐用，汽修厂钣金工认可。一汽、上汽车型钣金件用料好，磕碰事故中进展彰着。

人人途不雅L底盘调校佳，双聚散变速箱踏实，引擎苍劲。虽有后期异响等小异常，但20万足下车型中，其驾驶质感获7成以上级机悠闲。国东谈主购车时，爱重钣金件硬度，常从事故中判断；偏好大排量，即能源强车型；且外不雅要大气有型，即使内饰毛糙，外不雅气场足，悦目至上。

日系车常被国东谈主视为能源不足、钣金不坚固，此印象短期难改。尤其是耗尽20多万购车时，不少消费者以为选定日系车会失悦目。

所谓悦目，对有些东谈主极为热切，仅凭省油这类上风难以弥补。我等于如斯以为，这仅仅个东谈主不雅点。

【纪念】

途不雅L热销，因其价位亲民，钣金、品牌、外不雅及中枢部件知足人人需求。汉兰达销量稍逊，非车谴责题体育游戏app平台，而是受众较小。对此，列位有何意见？