长江最宽处是南通，由海入江开yun体育网，南通是扬子江第一窗口。这座“中国近代第一城”的兴起与张謇密不可分，在2020年7月21日举行的企业家谈话会上，习近平总通知高度评价张謇，奖饰他是“爱国企业家的典范”。

爱国实业家张謇

日前，江苏商贸处事学院张謇买卖与经济想想研讨中心主任、张謇企业家学院特聘研讨员黄正平，继《新时期视角下张謇企业家精神探究》（2023年，东说念主民日报出书社）之后，推出了第二部“张謇主题”新作《典范的力量——张謇的精神文化宇宙》（2024年，同济大学出书社）。在他看来，长江在张謇的性掷中有着至关蹙迫的地位：张謇降生在长江北岸，张氏眷属世居常熟，跨江侨民来到南通；张謇终其一世考查长江水利工程，既有表面竖立，又有现实事迹；更超前的，是张謇容身长江区位上风，越江构建大通说念、融入大上海的前瞻性眼力。

《典范的力量——张謇的精神文化宇宙》

黄正平说：“张謇因长江而成就，长江也因有张謇这么的‘长江之子’而荣光。”

学业与劳动，因长江而兴

记者：张謇一世有好多标签，状元、实业家、教化家等等，他生计在南通，劳动却普遍长江沿岸，长江在张謇的东说念主生和劳动中饰演了何如的脚色？

黄正平：1853年7月，农家子弟张謇就降生在长江边的南通市海门区常乐镇。从他家去江畔，也就三十里地。长江，对他来说，是不远的存在。江对面是什么，年幼的他一无所知。但在其后的肄业、宦游资格，使张謇常常行走于长江水路，对长江超过熟识。

张謇故园濠南别业里面展陈

张謇往复家乡与上海的跨江之行，主要依靠沙船和“小火轮”。光绪十四年（1888年）驱动，英国小火轮正经行驶在青龙港到上海航路上，海门与上海的水上通说念跳跃沙船时期，参预了蒸汽为能源的近代。是时，1853年降生的张謇仍是35岁。

奉行学而优则仕的张謇，通过“冒籍”才考取了东说念主生第一个功名——秀才。以后他屡次来到南京，参加传统的科举考研，有见效，也有失败，光会试就四次，最好的得益是“南元”，南边东说念主参加京城考研考得再好也只然而次于状元的“南元”。1894年适逢慈禧太后60岁大寿，增设了恩科，张謇在翁同龢随性举荐和鼎力匡助下荣考取一甲第别称（状元），达到学业上的东说念主生巅峰。

大生纱厂大生船埠原址

从海门去京城，不错走陆路，也不错走海路，海路即是先到上海，然后经黄海、渤海抵达天津的塘沽，再从陆路经北通州抵京。1843年，上海早早地成为中国的开埠城市。张謇与过江而至的上海，有着至为亲密的关系。据载，张謇与上海的第一次构兵，还果真有随机性。1876年（光绪二年）3月，张謇参加完科举考研从南京乘汽船复返南通，因江雾赔本，客轮不辨标的而抵上海，这才有了张謇与上海第一次构兵。1885年（光绪十一年）5月，张謇借说念上海沿海路北上，往北京参加顺天乡试摘取南元桂冠。从此，他常常去上海或路过上海，出奇十次之多。

为举办大生纱厂，张謇又一次去上海是1896年（光绪二十二年）9月，参加大生纱厂发起东说念主“通沪六董”会议，议商办厂事宜。1924年1月，张謇屡次往复上海，参加淞沪港务会议，不雅看梅兰芳上演，与驹井德三晤谈，参加大生一厂、二厂、三厂董事汇聚合会议、中国银行与交通银行行务会议等。这以后一直到1926年，因大哥再没来过上海。

解决长江，强调“中国熏陶”

记者：我国水资源时空漫衍极不平衡、水旱灾害多发频发，是宇宙上水情最复杂、江河解决难度最大、治水任务最梗阻的国度之一。张謇参加科举考研时就曾3次际遇对于治水的策论题，致使殿试中状元写的亦然对于水利的文章，张謇对解决长江有哪些凸起孝敬？

张謇创办的贯通场

黄正平：张謇对变水灾为水利这个要紧课题，既有浓厚的风趣风趣，也有远见远瞩和表面上的竖立。他崇拜研读明代潘季驯的《河防一览》、清初靳辅的《治河方略》等前东说念主的水利文章，积贮了丰厚的表面学问。“江之治否，与内务社交均关说合”“而江则可治，国权可保”“长江，国度之江也，治江，国度之责也”。“治水之说念，贵乎高下蓄也，彼此统筹，必无划疆而治之水利”“治十里之河者，眼神应及百里除外”……他在文章中，长远论说了水利蛊惑对于内务社交、治国安民，对于经济蛊惑、强国富民具有十分蹙迫的计谋意旨。

张謇也很早就驱动长江解决的现实。他方针长江治水当从下流始，即从南通驱动。1894年在北京参加殿试时，他建议了“治水先从下处脱手”的治江方针。其后，张謇缠绵、谋篇，又进一步建议了着名的“治江三说”表面，栽培长江盘问委员会，江苏境内长江干流宜作长入缠绵，分段解决，等等。1907年以后，长江主流冲顶南通江岸，东起姚港，西至天生港，沿江二十多华里江岸，发生较大面积坍弛。张謇针对南通滨江临海的特色，细目最初要围聚力量保坍护岸，这么能力保护好东说念主民的财产安全。1912年，南通保坍会成立，张謇任会长，主抓成立南通保坍会。

张謇创办的大达外江公司趸船

张謇强调整水时我国的“熏陶”和西方的“理”皆蹙迫，不行顾别东说念主的“理”而失了我方的“熏陶”。张謇觉得，西方“天然其法超於我矣，其学能概我乎？未可知也”；而咱们的“熏陶”亦然蹙迫的学问，是不错记忆得失与事情发展经过与法例的。

即便到了人命的临了本事，张謇依然懊丧在保坍工地和对解决长江的进一步想考上。这是令东说念主嘘叹之处，他的死居然亦然为了其毕生倾心的水利工程。1926年8月1日，已有小恙不适的73岁老东说念方针謇冒着炎暑，来到长江边考查沿江保坍工程。且归后病情加剧，8月24日在南通病逝。

“拥江向海”，眼神庞杂

记者：水灾变成水利，长江就变成南通发展的最大上风，张謇应用这个上风，研讨客轮和货轮交游南通与上海，一手将南通的发展与上海流畅在通盘，这与今天南通“跨江交融、向海图强、深度融入长三角一体化”的发展计谋一辞同轨，张謇对南通城市的发展是怎么谋篇布局的？

黄正平：近代之前，上海、南通两地虽皆襟江带海，但由于长江断绝，来去较少。开埠后上海就渐渐发展成为中国买卖、工业、金融、教化、文化中心。处在与宇宙相交、与时期重复新旧鼎新时候的张謇，不但是在想想上、不雅念上与这个宇宙、这个时期相交通，同期想在南通建立空间上、物理上的，以上海向宇宙交通的一种形式。

海门大生三厂钟楼

张謇对近代上海的特有地位有着长远细察：“居宇宙买卖蹙迫地位者近百年”“自欧战停后，宇宙商战将在中国，中国形便必在上海”。他还以“距沪一水”“折苇可渡”为喻，描述沪通两地依水紧邻的空间关系。

天生港是张謇劳动通往上海、通向宇宙的物理原点和空间首先，亦然在1903年这一年驱动，他信得往常竣事自小就有的极其好意思好的跨江梦——他在南通建了港，在上海也造了船埠，又在长江上建起了航运公司，这么把南通与上海和宇宙勾连起来。

张謇故园濠南别业门前的张謇铜像

张謇在研讨南通中，独创性地瞎想了“一城三镇”城市布局，并渐渐酿成簇新的城市形式，主城区定位政事、买卖、文化中心，工业相对围聚在唐闸镇，天生港镇则承载起运载、物流的职能，建成口岸运载区和交通关节，而领有好意思好表象的狼山一带兼具宗教文化、失业旅游等城市功能。南通一时令国表里忽闪，尤成为1700多个县中的“圭臬县”，江城相伴相生的“中国近代第一城”。2002年7月，两院院士、清华大学西宾吴良镛在南通作念出“中国近代第一城”的着名判断。

在更大范畴看，张謇在长江两岸的镇江、南京、宿迁、景德镇、武汉等诸多城市，伸开了他依托大江、展翅高飞的东说念主生盼愿和劳动追求。金口玉牙的张謇在长江边创造“中国近代第一城”光泽，是对长江文化、近代端淑的双重历史性超卓孝敬，茁壮发展了长江经济，陆续了中华长江文脉。

新华日报·交织点记者 徐宁 于锋

图片由黄正平提供开yun体育网