往时好多东谈主都说奇瑞只知谈蒙头研发期间，从不防备外不雅颜值，约略在奇瑞的眼里期间比颜值更紧迫吧，但事实上在这个看脸的时间，一款车的颜值上下径直决定着这款车的销量，好在近几年奇瑞也强劲到了这少量，也听取了人人的认识，在颜值方面也有了大刀阔斧的更新体育游戏app平台，从而打造出了好多爆款车型。

但在我看来，奇瑞的颜值巅峰从不是瑞虎或艾瑞泽系列，而是新能源居品iCAR V23，这款车的推出如实在很猛进度上把方盒子的前锋元素阐明到了极致，同期奇瑞又再此基础上打造出了因循版车型，让小硬派越野再次呈现出更多前锋潮水气味，果真掀翻了一股硬派越野新潮水，且新车的售价仅为10.98万—14.98万，这款车行为年青东谈主的第一台车再合适不外了。

iCAR V23现在在新能源车型当中也算是一款比较火爆的车型，每月也能有个5000台傍边的销量收获，讲解这款车的温顺度短长常高的，而颜值皆备是这款车最大的亮点，基于原形车的盘算，新车在细节处又作念了升级，遴荐了更轻细的网状中网盘算以及亮眼的镀铬封锁，包括下保障杠亦然，使得整车荒疏出了更多淡雅感，况且车顶上方还配备了5个探照灯，以及保障杠上也有两颗，使得工整的前脸也荒疏出了更多野性。

为了让整车愈加因循前锋，新车遴荐了坚持绿车漆和白色车漆的撞色盘算，相助白色的因循轮毂，打造得愈加年青帅气，相等酷炫，比飞驰大G都要漂亮10倍，转眼的车尾还配备了小书包，还有和路虎发现5通常的侧向执照框，强调出了更多个性化元素，很适当年青东谈主的审好意思。

不外这款车官改亦然针对外不雅进行更变，内饰的变化其实不大，然而iCAR V23的内饰盘算比较于它的外不雅的话如实有些不匹配，举座也看不到任何因循的元素，反而是当代化的节约立场，中控台配备了15.4英寸大屏，内置8155车机芯片，硬派却相等智能，诸如智能语音甘休、CarPlay、卫星导航、双音区识别、5G车联网、长途甘休以及OTA升级等功能，况且这款车果然配备了带有激光雷达的L2级智驾，撑握高速自动领航补助，智能化进度已经很高的。

既然弃取了这款车，讲解对它的空间阐明没那么高的条件，然而iCAR V23的乘坐体验并不差，长宽高划分仅有4220*1915*1845mm，但轴距却又2735mm，是圭臬的中型SUV轴距，是以后排的空间阐明已经可以的，不至于说拥堵，但比逍客、途岳浩大得多，全系都有大尺寸全景天窗，乘坐感比较浩大通透，但瑕玷便是简直没什么后备箱空间了，实用性比较一般。

能源方面应该不会有大的变动，参考现金车型，提供了后驱单电机和四驱双电机两种能源版块，后驱版最大功率136Ps，关于这台车来说有点小马拉大车了，毕竟它的整备质地可达1.7吨，零百加快11秒开外，四驱双电机版轮廓功率为211Ps/292N.m，也只是是够用辛苦，CLTC纯电续航两驱版为401KM、550KM，而纯电版为501KM，续航阐明中规中矩，好在都撑握快充。

总体来看，奇瑞iCAR V23这款车以纯电的花样让方盒子越野展现出了愈加私有的魔力，杰出是这款官改的因循造型，神似老吉普般的因循感，与当代前锋元素相联结，反而碰撞出了更秀好意思的火花，让iCAR V23达到了颜值巅峰，加上新车的智能化、能源阐明都可以，且10万级的价钱如实戳中了不少耗尽者的心，因此它也成为了好多年青东谈主的第一台车，那么关于这款车人人奈何看呢？接待鄙人方留言盘问，咱们批驳区见。

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