在莫得暑期旅行有计划的受访者中，近三分之二（65%）泄露钱是主要原因。关税政策和惦记好意思国经济可能零落体育游戏app平台，导致更多好意思国东谈主禁受不雅望派头。

特朗普政府的关税政策和对好意思国经济零落的担忧，导致更多好意思国东谈主对暑期旅行禁受不雅望派头。

破钞金融平台Bankrate的一项拜谒表现，仅有46%的受访好意思国东谈主泄露有计划暑期旅行，远低于前年的53%。

好意思银近期的推崇也表现，好意思国脉年于今，住宿、航班、旅游行为低于往年，好意思银合计这是破钞者信心下落的体现。不仅如斯，来自加拿大和欧洲的游客——传统赴好意思海外游客紧要起原—也一样走低。

仅46%好意思国东谈主有计划暑期旅行

Bankrate的上述拜谒中，在那些泄露莫得暑期旅行有计划的受访者中，近三分之二（65%）泄露钱是主要原因。预料的是，其中，泄露普通生涯开支高是主要原因的东谈主占比达到68%，更高于泄露旅行自己开支高的64%。此外，泄露对暑期旅行有计划“概略情”的受访东谈主数也有所加多，从2024年的18%加多到本年的23%。

这项拜谒针对2238名好意思国成年东谈主，主要筹商在3月中旬进行。值得一提的是，其时，好意思国总统特朗普还尚未告示所谓“平等关税”。

Bankrate的高档行业分析师罗斯曼（Ted Rossman）直言，最近的关税政策和好意思国经济可能因此堕入零落的担忧，导致更多好意思国东谈主对暑假旅行，禁受不雅望派头。“咱们看到更庸俗的裁人和物价高涨的可能性，这让许多东谈主感到不安。”他称，最近几周破钞者信心捏续下落。此外，由于对未来的不安，泄露有计划通过借款、负债神情为暑期旅行融资的受访者比例，也从前年的36%降至29%。

除了上述原因，约23%的受访者泄露他们只是是因为对旅游不感敬爱敬爱。更多受访者（从10%升至16%）由于好意思国企业赓续鞭策费力责任者重返办公室，找不到时辰旅游。一些好意思国大型企业为了鞭策重返办公室，近期颁布了终末通牒。比如，谷歌近期泄露，仍在费力责任的职工，必须每周全少3天到办公室责任，不然就将失去责任。

还值得一提的是，有15%的受访者泄露惦记飞行安全，因而不想旅游。此前，好意思国接连发生了多起备受瞩指标航空事件，包括好意思国航空公司（American Airlines）的一架喷气式客机和一架军用直升机在空中相撞，还包括波音公司挥之不去的质地胁制问题。

凭证数字分析公司Quantum Metric的一项拜谒，五分之一的游客泄露，他们如今在预订航班前，会对可能乘坐的飞机进行更多的照应。55%的游客泄露，由于最近关系飞机和航空公司的新闻，他们改变了预订航班的神情。

该拜谒莫得径直说起波音公司，但自2024年1月5日以来，从质地胁制到交易精神，波音的千般问题恒久占据媒体头条。2024年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从波特兰升空后不久在空中发闹事故，当场伏击返航，机舱后段一扇不错用作伏击出口的舱门半空中零落。

数字分析平台Quantum Metric的大家副总裁兼旅行和旅社计谋主宰哈维（Danielle Harvey）泄露，这些“故事”将破钞者的介意力引向了波音公司，而这是旅行者往日莫得介意到的。许多预定航班的游客会作念更多照应，尽量肃清波音飞机。

好意思国银行3月的一份推崇也泄露，本年好意思国在国内住宿、航班和旅游行为方面的起步较慢。推崇称：“最近好意思国破钞者信心的下落，可能会转换为东谈主们对制定旅行有计划的心惊胆颤，概况研究取消旅行有计划，以削减开支。”好意思银还泄露，好意思国部分地区的恶劣天气，也可能会令好意思国东谈主减少旅行。

与任何类型的破钞一样，推崇表现，好意思国低收入家庭削减旅行支拨的幅度最大，较浊大族庭可能转而选定海外旅游，但不会削减旅行开支。

推崇征引了好意思国经济分析局（Bureau of Economic Analysis）的旅游卫星账户数据称，旅游业约占好意思国国内坐褥总值（GDP）的3%，2023年时雇佣了约650万东谈主。

赴好意思海外游客敬爱敬爱磨叽

不仅好意思国国内游客，好意思国旅游业也不太可能从海外游客那边获取提振，因为数据表现，鉴于特朗普的贸易政策和许多异邦东谈主在好意思国边境港口被拘留，海外游客访好意思的敬爱敬爱也在磨叽。

其中，由于特朗普径直通过贸易胁制和辗转示意加拿大可能成为好意思国“第51个州”等各类动作，算作传统好意思国海外游客主要起原之一的加拿大游客降幅最为权臣。

好意思国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）的游客数据表现，2月加拿大赴好意思游宾客数同比下落12.5%，3月下落18%。好意思国商务部属属的国度旅行和旅游局（National Travel and Tourism Office）泄露，来自西欧的游客也有所减少，尤其是英国和德国等传统“主力军”，赴好意思游客在3月同比均下落了约30%。西欧赴好意思游客在3月举座上也下落了12%，创下除疫情技巧外，有联系纪录以来的最大单月降幅之一。

STR Global的高档副总裁兼CoStar Group旅社分析总监弗瑞塔格（Jan Freitag）称：“多个旅游业数据齐表现好意思国经济放缓，还有好多行业逸闻标明经济放缓的历程或比预期得更严重。”

好意思联航（United Airlines）和达好意思航空（Delta）本月稍早发布了顺应以至超预期的一季度财报，但也齐泄露，鉴于旅行需求下落预期，2025年的功绩出路瞻望将愈加疲软。

好意思联航还荒废墟给出两种全年盈利预测：一个是督察1月时诊治后每股收益（EPS）11.50 ~13.50好意思元的全年预期；另一个是假定好意思国经济堕入零落，瞻望诊治后的全年EPS介于7好意思元~9好意思元之间。

好意思联航的首席实行官柯比（Scott Kirby）称：“咱们业务最弱的地区是好意思国国内，第二弱的是加拿大。”由于本年以来需求下落，好意思联航和其他好意思国航空公司均已缩减了航班数目。好意思联航的首席商务官尼科拉（Andrew Nocella）在电话财报会议上称，一季度，欧洲始发的好意思国航班预订量同比下落了6%，加拿大预订量下落了9%。

罗斯曼也称：“好意思国航空公司纷繁警示需求下落和利润下落。由于政事原因体育游戏app平台，咱们听到一些海外游客对赴好意思旅游存在潜在担忧。”